Средства компьютерной диагностики позволяют проанализировать работу электронных систем, системы зажигания, системы подачи топлива, электрических систем автомобиля Honda.
Многолетний опыт наших специалистов позволяет быстро и безошибочно определять проблему с помощью специализированного дилерского диагностического сканера Honda HDS HIM.
Мы выполним все требуемые диагностические работы и при необходимости осуществим ремонт и настройку неисправных агрегатов и систем вашего автомобиля, каким бы сложным они не были.
По регламенту в двигателе менять масло нужно каждые 15 000 км пробега или один раз в год, при трудных эксплуатационных условиях интервалы сокращаются. Мы рекомендуем своим клиентам менять масло каждые 7 500 км, тк. условия эксплуатации в Санкт-Петербурге относятся к тяжелым. Это позволит Вам существенно увеличить ресурс двигателя и избежать дорогостоящего ремонта.
Замена масла в автомобилях Honda производится согласно нормам и стандартам, поскольку у машин этого бренда есть отличия и тонкости, которые необходимо соблюдать.
Масло в АКПП и CVT по регламенту Honda меняется каждые 45 т.км., в МКПП каждые 60 т.км., поскольку другие признаки не дают точной оценки состояния. Если затянуть с данной процедурой, возникнет необратимый процесс разрушения коробок передач.
Для любителей активной езды интервал замены сокращается в 2 раза!
Автоматические коробки Хонда имеют ряд конструктивных отличий от универсальных агрегатов и коробок других производителей, поэтому необходимо использовать только оригинальные масла, т.к. они разработаны с учетом конструкции АКПП Honda.
Двигатели Honda созданы под высокие обороты — это изюминка автомобилей и мотоциклов Honda. Например очень популярный двигатель K24 , который устанавливался в таких автомобилях как Accord, CRV и др., может иметь значения от 160 до 200 лошадиных сил (зависит от модификации мотора) при оборотах двигателя в 7 500 оборотов в минуту. Что в том числе свидетельствует о том, что двигатели Honda высокооборотистые по природе. Это касается не только К серии , но и серий J, от 3 литров и выше, которая устанавливается на Honda Pilot, Legend, Accord, Odyssey, Acura MDX, и др. Все они совершенно спокойно и с удовольствием «живут» на высоких оборотах. Как следствие, то причиной выхода из строя двигателя из-за его особой форсированности является несостоятельной.
Очень часто причиной выхода из строя двигателя Honda является элементарная запущенность мотора. Когда ТО не проводится вовремя, когда ТО «забывается», когда техническое обслуживание проводится в не специализированных сервисах с использованием непонятных запасных частей, непонятного масла и фильтра. Все это ведёт к огромным риском нарушения нормальной работы двигателя.
Осуществляем диагностику, продажу, замену и ремонт всех типов МКПП для автомобиля Honda.
Высокий уровень профессионализма, большой опыт ремонта механических коробок передач, спец инструмент и собственный склад запчастей.
Для обеспечения бесперебойной работы тормозной системы необходимо своевременно производить следующие работы:
Замена тормозных колодок. Рекомендуется делать по результатам осмотра. Как правило, средний интервал между заменой составляет 30000 – 40000 км.
Замена тормозных дисков. Несвоевременная замена отрицательно скажется на торможении и безопасности езды.
Замена тормозной жидкости. Рекомендуется менять жидкость через каждые два года. Это связано с накоплением в ней влаги и снижением ее рабочих характеристик, что приводит к неэффективному торможению.
Самые распространенные рекомендации к проверке углов установки колес это прежде всего плохая управляемость и неравномерный износ шин. В первую очередь, сразу хочется отметить, что практически каждый завод изготовитель рекомендует осуществлять проверку развал-схождения раз в 15-20 тысяч километров пробега. Таким образом, для большинства автовладельцев эту процедуру можно совместить с сезонной «переобувкой» шин.
Также существует ряд ремонтных работ с ходовой частью автомобиля, после которых необходимо выставлять углы развал-схождения. Это, прежде всего, работы с рулевым механизмами, заменой рейки, рулевых тяг и наконечников, сайлентблоков рычагов подвески, амортизаторов и пружин, и т.д.
Для обеспечения комфортного вождения в любых условиях и предотвращения ускоренного износа транспортного средства нужно уделять повышенное внимание покрышкам. Основной причиной для обращения в автосервис является смена сезонных шин. Это принципиальный момент, ведь летняя и зимняя резина предназначена для абсолютно разных условий эксплуатации, а игнорирование необходимости в «переобувке» авто приводит к снижению уровня безопасности при управлении.
В настоящее время на Российском рынке автомобильных запасных частей и аксессуаров представлен большой ассортимент продукции различных производителей.
Пытаясь занять свой сегмент рынка, некоторые производители предлагают продукт по наиболее выгодным для покупателя ценам в надежде, что владельцы авто в целях экономии затрачиваемых средств отдадут предпочтение их продукту, не задумываясь о том, каким образом достигается его низкая розничная цена и как это может отразиться на дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Перейти в каталогНаш коллектив имеет огромный опыт работы с автомобилями марки HONDA и ACURA. С 2008 года мы занимаемся ремонтом, обслуживанием, диагностикой любой сложности.
Наши мастера и механики сертифицированы, прошли множество курсов обучения и тренингов у Honda. Специалисты отдела сервиса окажут вам профессиональный подход по каждому вопросу и помогут с его решением.